В ночь с 14 на 15 сентября на трассе Бишкек - Торугарт грузовой автомобиль протаранил отару, погибли 97 овец. © Фото / Пресс-служба УОБДД Нарынской областиФура протаранил отару в Нарыне
Пастух, перегонявший скот, написал в милицию заявление на водителя фуры. Правоохранители провели разъяснительную работу с пострадавшим и другими чабанами, которые перегоняют скот по проезжей части. Их обязали надевать в ночное время светоотражающие жилеты.
Юрист Елена Гаврилова сообщила корреспонденту Sputnik Кыргызстан, что в данном случае виноват пастух.
"Чабаны должны перегонять скот только в светлое время суток, с опознавательными знакам и в специально отведенных для этого местах. Например, если скот гонят днем, надо выставить двух провожатых, чтобы они приостановили движение на трассе, пока животные перейдут дорогу", - объяснила Гаврилова.
По ее словам, если бы скот был застрахован, перегонялся по правилам и автонаезд произошел днем, чабан имел бы право потребовать возмещения ущерба.
"Но страховая компания заплатила бы ему только в случае, если бы овец застраховали именно от ДТП, а не от природных катаклизмов. Каждый случай индивидуален, условия страхования разные", - уточнила юрист.
Скот может погибнуть не только в результате аварии, но и из-за резкого изменения погоды. Так, в конце мая нынешнего года из-за сильного похолодания и обильного снегопада на некоторых пастбищах в Иссык-Кульской области пали около 3 400 овец, 120 лошадей и 100 коров. Жители Ат-Башинского района Нарынской области лишились не менее 328 овец. По последним сведениям, чабаны понесли потери как минимум на 20 миллионов сомов.
Погибший скот принадлежал не одному-двум животноводам - коров, овец и лошадей "собрали" у местных жителей, чтобы отогнать на джайлоо. По словам акимов и глав айыл окмоту, так как урон нанесен в результате форс-мажорных обстоятельств, никакой компенсации людям не полагается.
Корреспондент Sputnik выяснил, можно ли застраховать скот в Кыргызстане, и узнал мнение чабанов на этот счет.
Нет закона
По словам начальника отдела развития политики животноводства и племенного дела Министерства сельского хозяйства, пищевой промышленности и мелиорации Сулаймана Мамаева, в стране нет закона о страховании сельскохозяйственных животных.
"В 2010 году мы вносили в правительство предложение о страховании скота, но из этого ничего не вышло. Теперь, кода у людей за одни сутки погибло много голов скота, большинство животноводов с радостью согласились бы застраховать его, только нет возможности. Но мы по-прежнему делаем все, чтобы дело сдвинулось с мертвой точки", - сказал Мамаев.
Скот страхуете?
В Кыргызстане есть три организации, имеющие лицензии на страхование животных: Государственная страховая компания, "Аю гарант" и "АТН Полис". Однако не все братья наши меньше подлежат страхованию.
Начальник отдела добровольного страхования ГСК Рустамбек Тагаев объяснил, что страховать можно только племенной скот, прошедший идентификацию.
"Страхование всех сельскохозяйственных животных - очень сложный вопрос. Скот может по разным причинам заболеть, погибнуть или его могут зарезать недоброжелатели. Тут надо обговаривать условия и тарифы. Однако, если государство потребует страховать всех сельскохозяйственных животных, мы готовы сотрудничать с чабанами. В противном случае они страховать скот не будут", - сказал Тагаев.
Главный специалист компании "Аю грант" Назар Билалов подтвердил, что страховать скот в республике нелегко.
"Хочется, чтобы правительство действовало в связке со страховыми компаниями. После того как в Иссык-Кульской области погибло много овец, коров и лошадей, к нам начали обращаться жители Токмока и некоторых районов Чуйской области с просьбой предоставить информацию о страховании скота", - отметил Билалов.
Мнение чабанов
Житель Ат-Башинского района Нарынской области Каныбек Оморов признался, что не прочь застраховать свой скот.
"Если условия страхования будут соответствовать нашим возможностям, то почему бы и нет? Надо застраховать хотя бы крупный скот. Вот только в регионах нет никакой информации об этом", - посетовал Оморов.
С ним согласен и житель Кеминского района Чуйской области Урматбек Абыканов.
"От страхования скота нам было бы больше пользы, чем от страхования авто. Если компании выдвинут реальные условия, большинство чабанов согласятся", - заявил животновод.
Мнение депутатов
Член Комитета ЖК по аграрной политике и региональному развитию Мухтарбек Айнакулов считает, что страхование скота в Кыргызстане невозможно.
"Это пока нерешаемая проблема. Мы не можем даже заставить граждан страховать дома и автомобили. Чабаны нередко указывают, что у них всего 15 овец вместо тысячи, так о какой страховке идет речь?" - задался вопросом депутат.
Парламентарий Алмаз Баатырбеков сказал, что готов застраховать свой скот, если будет разработан хороший механизм страхования.
"Сегодня уже проводится идентификация скота, но процесс этот не быстрый. Вот когда он полностью завершится, тогда и можно будет приступить к страхованию. Однако лучше сделать его не обязательным, а добровольным", - заметил Баатырбеков.
В 2013 году был принят закон об идентификации животных, хотя действовать он начал только в 2016-м. Кабмин направил на реализацию проекта 40 миллионов сомов, Россия выделила еще 450 тысяч долларов. Пресс-служба правительства сообщала, что за три года весь скот в стране, выращиваемый в коммерческих целях, пройдет идентификацию.
Источник: sputnik.kg
